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ofo创始人戴威发全员信:为欠的每一分钱负责 勇敢活下去

2019-05-20来源:巨奖联盟官网登录入口

    腾讯科技讯 12月19日,戴威发布全员信件,回应ofo近期的运营现状,重点提及了近期面临集中退押金的问题,声称一度想把运营资金全部砍掉来退还押金,甚至是解散公司、申请破产。戴威表示,由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。全员信提到,“近半年来,来自现金流和媒体的压力,让我们力不从心,尤其是公司全力寻找融资而无果后,我无数次想过把运营资金全砍掉,用来退还部分用户押金和供应商欠款,甚至是解散公司、申请破产,这样大家就不用继续承担这么大的压力了。”“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”戴威在全员信中说。【押金能拿回吗?】律师: 即便ofo破产清算,用户押金的清算权靠后 很难拿回我们测了6种ofo的退款方式,最快能在2021年拿到钱!附全员信全文各位ofo人:大家好。相信无论你们是在总部还是在全国各个城市,这几天都经历着巨大的煎熬和压力,我与大家一样,在痛苦和绝望中坚持着。由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。近半年来,来自现金流和媒体的压力,让我们力不从心,尤其是公司全力寻找融资而无果后,我无数次想过把运营资金全砍掉,用来退还部分用户押金和供应商欠款,甚至是解散公司、申请破产,这样大家就不用继续承担这么大的压力了。但每当我产生这样念头的时候,我总能看到路上一个又一个用户,或许是骑着小黄车赶去上班、或许是推着小黄车乘放重物,再想到每天我们还依然为好几百万用户提供着服务,我告诉自己,也告诉每一位ofo人,活着才有希望,再大的压力我们也要扛着,再大的困难我们也要想办法克服。非常非常感恩仍然坚持在公司的各位兄弟姐妹,我难以想象和体会你们在今年承受了多大的压力、克服了多大的困难。我没有机会和你们一一相识和了解,但我内心充满着感恩和骄傲,是大家用自己生命的热情和敬业在维持着单车的运营,为用户能多骑到一辆车、能多一天骑到车而拼命。也同样感恩已经离职或是将要离职的各位同学,你们每一位都用自己的感情和力量撑起过ofo年轻却沉重的身躯,我没有机会和你们一一告别,但我内心充满信心,有一天你们定会归来,因为ofo的生命和血液里有大家的参与和存在。最后,我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!让世界没有陌生的角落,ofo人永不放弃。戴威2018年12月19日【用户组团退押金】【现场】上百用户“围堵”ofo总部!从五楼堵到一楼广场退押金,假装外国人就好使了?ofo小黄车:现场退押金延长至晚上10点ofo线上开始“取号”退押金,排号者已超500万位!一线|ofo:现场退押金与线上无异 将按申请顺序退款【媒体解读ofo败局】ofo小败局|押金会不会成为压垮ofo的最后一根稻草ofo小败局|投资人:共享单车大逻辑好像对,但忽略了效率ofo小败局|四大败因:互联网经济没有老二,动押金触底线人民网评:认真剖析ofo押金事件,是时候了【共享单车市场变局】ofo押金风波背后:最惨股东滴滴3.7亿美元或打水漂前员工深度揭露ofo败局:挥霍、贪污、站队、大裁员 | 锌式ofo剧中人:我不愿谢幕直击ofo的至暗时刻:全国11城的收缩与困境